Ações que permitam a construção de rodovias mais econômicas com responsabilidade ambiental são cada vez mais necessárias. Nesse contexto, a estabilização de solos passa a ser vista como uma opção, quando o solo natural não apresenta características mínimas necessárias para uso em subcamadas dos pavimentos, reduzindo os custos de transporte e ampliando as possibilidades do emprego de materiais alternativos. No entanto, o protocolo de ensaio para caracterização de solos estabilizados requer relativa exaustão com excesso de materiais e dispêndio de tempo, além de permitir em predominância análises subjetivas. A fim de contribuir para a caracterização desses materiais, propõe-se um estudo a ser realizado em quatro principais etapas, visando investigar os parâmetros de rigidez de solos finos estabilizados quimicamente com técnicas de reometria. Espera-se obter relações com ensaios clássicos e produzir uma alternativa de análise expedita que possibilite melhor compreensão da técnica de estabilização.
FONTE: REPOSITóRIO INSTITUCIONAL - UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARá
